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在一些分析人士看来，富士康美国建厂的坎坷起伏并非富士康公司本身的问题，而是反映了制造业的客观现实。彭博社评论称，如果富士康在美国制造电子产品都没有竞争力，那无人可以。这是一个经济现实问题。当特朗普分发红色卡车司机帽并承诺让美国再次伟大时，同样的现实问题也存在。坦率地说，想以雇用研究人员为主实现提供1.3万个就业岗位的目标，是一厢情愿的想法，因为美国在这些领域没有太多的人才储备。现在富士康承认了美国制造业的现实，也许是时候让这个国家面对同样的现实了。

六、投资保本型基金和投资其他的基金一样，坚持长期持有才能获得较为稳定的收益。基金在短期内出现亏损的可能性较大，包括保本型基金。在操作上，我们可以选择一定的操作策略，比如基金短期下跌到一定程度进行加仓，然后长期投资，相应的就能获得较高且稳定的收益。

“我们建议，尽快研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入目前城市机动车保有量调控指标。与此同时，尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，设置补贴奖励及购车时限。”浙江广成汽车集团总裁李斌认为，对于中低端汽车的消费市场而言，目前还是要挖掘汽车售后市场的服务潜力，制定更加详实、周密的汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车市场消费潜力。

于建认为，与燃油车不同，目前新能源车10万元车型的客户群体以经营类网约车司机为主。不少车主购车主要是为了降低运营成本，“毕竟从油耗上来说，一些车型几年下来可以省出一台车钱”，而普通消费者目前只对10万元价位汽车中的个别车型有较大兴趣，且多是出于燃油车限购等政策性压力下的考量。

已成立满一年的汽车主题基金近一年内有不同程度的回撤，但是近期净值有所回升，多数基金在近3个月收益为正。数据显示，指数基金方面，富国中证新能源汽车指数分级近一年跌幅为25.16%，而近3个月涨幅达到4.11%。主动管理型基金方面，申万菱信新能源汽车混合近一年跌幅为14.68%，但近3个月涨幅达到8.67%。

曾为编程机构计蒜客提供市场推广服务的广告团队负责人佳欣告诉燃财经，行业主要的投放渠道包括百度、搜狗、360等搜索通道、信息流相关的头条和广点通、硬广、新媒体等。“我们帮计蒜客做的获客的成本应该是在2000块钱左右，获得有意向电话的成本大概在300元-500元之间，最终的成交成本是3000元-5000元之间，转化率大概10%左右。”佳欣说。