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2016年4月，丹邦投资继续推出减持计划，预计减持股份不超过10%，减持资金将用于项目投资。后来，因投资项目方案需要相关部门确认，投资项目尚处于评审阶段，减持计划终止。时隔一年的2017年3月，丹邦科技再一次披露减持计划，拟减持不超过2700万股（不超过7.4%）。只是减持新规出台，该项减持计划不符合相关规定，丹邦投资无奈调整减持计划，变更为减持不超过总股本的4%。在调整前，丹邦投资已经减持了52.80万股，套现0.12亿元。

李斌：第一，我们确实是一个新的公司，新的产品，很多用的就是最新的芯片、电子元器件，比如Mobileye Q4的芯片，我们英伟达的芯片，我们的通讯芯片，都是第一次在车上用，我们ES8毕竟从研发到量产也就三年的时间，在这中间，你说我们所有的软件的东西都做到ready这是不可能的事情。

国务院国资委产权管理局副局长 郜志宇：混改项目信息平台的发布，是产权交易机构跨地区合作的一项重大创新，促进多层次资本市场走向成熟。责任编辑：霍琦该和解协议将结束相关诉讼，其中涉及谷歌街景地图项目汽车的内容。此前诉讼称，谷歌利用汽车和卡车，从全世界数千万人的未加密家庭WiFi网络中窃取电子邮件、密码等个人信息。

CSW：是的，我是亿万富豪，Calvin 也是（Calvin 应该是 BCH 最大矿池、区块链公司 Coingeek 创始人 Calvin Ayre，他在算力大战中支持 CSW 的方案）。基本上我们不需要靠挖矿赚钱，也根本不在乎挖矿，我们付得起钱，也能够生存下去。吴忌寒需要挖矿，还需要支付电费，然后还要在设备和其他很多地方花钱。我们现在不仅在赚钱，而且还在继续运营一家公司。我很乐意看看比特大陆破产。我也不在乎是不是赢了，而是想看到吴忌寒彻底消失，我不想看到吴忌寒重新进入到加密货币行业，我想让他完全离开。

北汽集团不能不采取行动。一方面是多年合作后的收购入股理所应当，另一方面也是中国对合资车企股比放开势不可挡。如果戴姆勒对目前持股49%的北京奔驰实现控股，将严重影响北汽集团的营收表现。吴钊分析称，交叉持股能稀释未来戴姆勒增持北京奔驰带来的利润影响。