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在2月4日当天，中国民航局宣布，为满足特殊时期旅客出入境和物资国际运输需求，国内各航空公司在考虑市场需求取消部分航班的同时，除对方国家实施航行限制措施外，要确保通航国家不断航。有业内人士分析，从市场角度看，民航局要求航企“国际航线不断航”将使得航企承受一定的经营压力。但对于目前中国保证防控物资及医疗人员流动的需求来说，不断航依旧有较大的意义。

责任编辑：凌辰 SF179上周四（7 月 18 日），微软公布了截止 6 月 30 日的 2019 财年第四财季财报，当日收盘时，微软市值维持在万亿以上，稳住了美股一哥的地位。同时，苹果的市值为 9463 亿美元，Google 母公司 Alphabet 的市值为 7965 亿美元，而亚马逊的市值为 9738 亿美元，成了“财报高发季”最有希望冲击万亿市值的公司。

如果一些小的建议，除了建议大家多读多看之外，还是建议大家也可以多考证。说实话，我不是一个非常在意如果你有一个CFA证就能说明什么的人，但是我真的觉得在这个过程中可能是大家能够很好的学习，包括系统的掌握很多东西的过程。另外一点也比较实际，它其实可能也是一张入场证，能把很多大门向你打开，特别是目前回到国内。

值得注意的是，从江淮汽车的年中业绩来看，公司在研发方面的投入力度有所减弱。上半年研发费用比去年同期减少15.41%。目前，公司的高端及纯电动轻卡研发项目完成度已达95%，该项目累计投入19亿元，当前收益为2.51亿元。近三年来，公司在研发支出方面处于较为稳定状态，回顾历史数据，2016年至2018年江淮汽车研发总投入分别为21.58亿元、19.97亿元和21.31亿元。针对公司今年上半年在研发投入费用有所减少，有业内人士猜测，在销售低迷与市场不佳的环境中，江淮汽车或无力维持研发费用投入。

美国5月非农数据发布后，市场对美联储加息的预期升温。据CME美联储观察，美联储今年6月加息25个基点至1.75%-2%区间的概率升至93.8%，此前为88.8%；9月加息25个基点至2%-2.25%区间的概率为71.1%，12月再加息25个基点的概率升至35.8%，此前为30.5%。

最后，还是回到我们双创海归，很简单的一些建议。因为我们题目里也涉及到，在这种情况下应该是什么样的人才更受欢迎。我自己觉得社会变化真的很快，基于这种颠覆性的变革，实际上对于金融产业的人才要求更高了，不得不承认，包括之前在哥大读书的时候就会发现对于金融行业的人找工作的时候，大家看到的都是可能觉得找到了工作之后的光鲜，但是没有看到在这个前面的竞争是多么激烈。所以，对于现在来说可能变的更加激烈了。我觉得有两种人才应该都是在中国来说非常稀缺的。第一种肯定就是这种技术型的，涉及到我们的金融科技这个领域，这里面不管是我们的程序员、组织架构等等这些。第二类就是对于复合型的人才的要求比原来更高了，就是你不仅要懂金融，还得要懂技术，甚至对于你自己所投资或者所涉及的产业领域还要有了解。