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为了短期内运送数量庞大的人口，中国可谓是出动了水陆空所有能用的交通工具。陆上：中国铁路总公司每天安排开行旅客列车9647对，其中高铁3352对，动车3383对，平均每天提供942万个席位。中新社国是直通车记者从中国铁路总公司获悉，2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，日均发送1033万人次，同比增加8.3%，其中预计节前发送1.4亿人次，节后2.7亿人次。预计正月初七发送旅客达到峰值1360万人次。

长期资金是基础设施和股权投资等投资期限较长项目投资的重要资金来源，而天然具备长期资金特质的保险资金开展项目投资是“合则两利”的选择。目前，险企开展项目投资尚面临诸多问题和障碍，亟需通过多方努力化解。我们呼吁相关部门采取多种措施，为险企开展项目投资提供政策激励，营造保险投资的良好氛围，以利保险机构在支持实体经济上发挥更大作用。

（六）要督促企业切实强化对动火作业的安全管理，制定完善的动火作业安全操作规程和管理制度。严格动火作业危险有害因素辨识分析、层级上报、审查审批 、人员防护、现场监护、应急处置等内容的落实，严禁无关人员进入动火作业现场。（七）要强化应急管理，督促企业编制好应急预案，进行实兵演练，并按照要求进行评估，不断改进和完善应急预案，对动火作业等特殊作业要制定现场处置方案，确保作业安全。要扎实做好安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设，扎实做好风险分级管控和隐患排查治理工作，强化监管措施的落实，并督促企业持续改进，不断完善。

据路透社近日报道，随着中国对从猪肉到牛奶和蔬菜生产的全面整顿，饲养蛋鸡的农民也从后院走向工厂化农场。在那里，现代化的标准流程有望提高质量和安全性。报道称，这是中国迈出的重要一步。芝华商业数据分析有限公司分析员宋远（音）说：“现在，如果你是一名小农户，你的鸡蛋是进不了超市的。”

监管限制因素较多，投资激励相对较少。国内保险业监管机构对保险资金开展项目投资设定了较为严格的限制，束缚了保险机构投资的空间范围，导致了保险机构开展项目投资的比较劣势，增加获取项目难度。同时，监管机构在项目投资注册或审批程序上的一些设置也增加了交易成本。另外，由于缺少跨部门的政策协调，保险机构开展项目投资时还面临抵押登记等外部政策障碍，加大了风险管理难度。监管机构虽鼓励保险机构开展项目投资加大直接投资力度支持实体经济，但在偿付能力、监管比例等方面尚缺少具体切实可行的激励措施，更多停留在研究层面，监管政策对保险机构的激励作用尚待发挥。

责任编辑：张申新京报快讯（记者 倪伟）继举办“紫禁城里过大年”展览后，故宫启动第二个主题性综合文化创意项目。在4月29日举办的故宫“吉服嘉礼 祥乐天工——宫囍·龙凤呈祥”非遗传承与发展论坛上，“宫囍·龙凤呈祥”文创项目正式启动，主题互动艺术展将于6月在故宫开幕。